EuroBonus till Asien – möjligheter och alternativ för poängresor

Asien är en av de mest eftertraktade destinationerna för svenska resenärer. Kombinationen av god mat, varma klimat, prisnivåer under Europas och en känsla av exotisk kultur lockar många. Men för den som vill boka resan med EuroBonus-poäng har det blivit allt svårare. Minskad kapacitet, stängda luftrum och en svagare allians gör att många upplever frustrationen växa. Samtidigt finns lösningar – både inom och utanför EuroBonus.

Lyssna på poddavsnittet på samma tema här

Varför alla vill till Asien

Asien erbjuder något för alla: stränder i Thailand, storstadspuls i Tokyo, kultur i Vietnam och shopping i Singapore. För svenska resenärer är det dessutom prisvärt – hotell, mat och aktiviteter kostar ofta en bråkdel jämfört med Europa eller USA. Detta gör att efterfrågan på bonusresor dit är hög, särskilt under lov, jul och nyår.

Varför är det svårt att boka Asien med EuroBonus?

Flera faktorer har gjort bokningar till Asien svårare:

• Pandemin: Mellan 2020–2022 stod stora delar av Asien helt stängt, och många flygrutter har ännu inte öppnats fullt ut igen.
• Rysslands luftrum: Stängningen av ryskt luftrum har tvingat flygbolag till längre omvägar, högre bränslekostnader och minskade marginaler.
• Minskad kapacitet: SAS flög tidigare sex gånger i veckan till Tokyo, men har nu bara tre till fyra avgångar. Många andra flygbolag har gjort liknande neddragningar.
• Skyteam-bytet: SAS byte från Star Alliance till Skyteam har försämrat tillgången till asiatiska bonusplatser, då alliansen är svagare på regionen.

Vilka möjligheter finns kvar med EuroBonus?

Trots utmaningarna finns det vägar framåt:

• Air France och KLM: Dessa bolag släpper bonusplatser till Asien, men oftast på ett fåtal strödatum. Flexibilitet är ett måste, och man kan behöva boka enkelresor eller använda open jaw – exempelvis utresa till Singapore och hem från Manila .
• Virgin Atlantic: Har viss tillgång, men deras fokus är främst Indien och Maldiverna, med få rutter vidare in i Asien.
• Open jaw-lösningar: Att resa in i en stad och hem från en annan kan ge större chans att hitta platser, samtidigt som du får möjlighet att uppleva fler destinationer.

När är Amex Membership Rewards ett bättre alternativ?

För den som vill resa till Asien i business class finns ofta bättre möjligheter med Amex Membership Rewards. Genom att växla poängen till Avios kan man boka med Qatar Airways och Finnair – båda med god tillgång och mer förutsägbara släpp av bonusplatser .

• Finnair: Har platsgaranti på minst två business class-platser per avgång, släppta 360 dagar i förväg. Detta gör det möjligt att säkra resor till exempelvis Tokyo eller Singapore, särskilt om man bokar långt i förväg .
• Qatar Airways: Erbjuder hög kvalitet och täta avgångar via Doha till hela Asien, med bra tillgång på bonusplatser när man använder Avios.

Tips för att maximera chanserna

• Var flexibel med datum och destinationer.
• Använd open jaw för att kombinera flera städer.
• Håll koll på när nya platser släpps – ofta 360 dagar i förväg.
• Överväg alternativa program som Amex Membership Rewards för bättre tillgång.

Slutsats

Att boka Asien med EuroBonus är idag en utmaning. Minskad kapacitet, dyrare rutter och en svagare allians gör att många resenärer behöver tänka kreativt. För den som är flexibel och öppen för open jaw-lösningar finns fortfarande möjligheter. Men för dig som prioriterar enkelhet och tillgång kan Amex Membership Rewards och Avios ge en smidigare väg till drömresan i business class. Oavsett strategi är nyckeln att planera i tid och hålla sig uppdaterad – för konkurrensen om platserna till Asien är hårdare än någonsin.