Så upplever du Airbus A380 med EuroBonuspoäng

Att flyga med en Airbus A380 är för många en drömresa – särskilt för flygentusiaster eller resenärer som är nyfikna på hur det känns att kliva ombord på världens största passagerarflygplan. Den enorma dubbeldäcksjeten erbjuder inte bara gott om utrymme utan också en ovanlig kombination av komfort och stillhet i kabinen, vilket gör flygningen till en minnesvärd upplevelse.

För dig som samlar SAS EuroBonuspoäng och gärna vill använda dem för att få uppleva denna jätte, har det dock blivit svårare på senare år. Detta beror dels på SAS övergång från Star Alliance till SkyTeam, dels på att många flygbolag har börjat fasa ut sina A380-flygplan till förmån för mer bränsleeffektiva alternativ. Men det är fortfarande möjligt – och i den här guiden visar vi hur du kan maximera dina poäng för att få uppleva A380 innan den försvinner helt från himlen.

Korean Air

Korean Air är numera en av de få flygbolag som fortfarande opererar Airbus A380, och som dessutom ingår i SkyTeam – samma allians som SAS. Flygbolaget har totalt sju A380 i sin flotta, varav fem är i aktiv tjänst. Dessa flygplan används främst på långdistanslinjer mellan Sydkorea och Nordamerika.

De mest frekventa A380-linjerna inkluderar:

• Seoul (ICN) – Los Angeles (LAX), upp till två avgångar dagligen.
• Seoul (ICN) – New York (JFK), en daglig avgång.

Förutom dessa långflygningar används A380 även periodvis på vissa regionala rutter inom Asien. Med lite tur kan du också hitta A380 på exempelvis:

• Seoul – Hong Kong
• Seoul – Taipei

Eftersom flottan är relativt liten och schemat kan variera beroende på säsong och efterfrågan, bör du vara medveten om att flygplanstypen kan ändras – ibland med kort varsel. Om du bokar specifikt för att få flyga A380 är detta något att ta i beaktande.

Bonusresor med Korean Air kan bokas med EuroBonuspoäng. Tillgängligheten är dock begränsad. Vanligtvis erbjuds endast en bonusplats i business class per avgång och mellan två till fyra platser i ekonomiklass. Bonusplatser blir tillgängliga upp till 360 dagar före avgång, så det gäller att vara ute i god tid.

Etihad Airways

SAS har sedan länge ett partnerskap med Etihad Airways, trots att flygbolaget inte är medlem i någon allians. Samarbetet innebär att du kan både tjäna och använda EuroBonuspoäng på utvalda rutter med Etihad – men endast på flygningar mellan Europa och Abu Dhabi.

Etihad har i skrivande stund tio Airbus A380 i sin flotta, varav sex är i aktiv tjänst. Dessa används på flera prestigefyllda linjer:

Aktuella A380-rutter inkluderar:

• Abu Dhabi – London (LHR)
• Abu Dhabi – Paris (CDG)
• Abu Dhabi – Toronto (YYZ)
• Abu Dhabi – Singapore (SIN)

För resor med EuroBonuspoäng är det dock endast rutterna mellan Abu Dhabi och London eller Paris som är tillgängliga.

Poängkostnaden för bonusresor är hög:

• 300 000 EuroBonuspoäng för en tur och returresa i First Class.
• 250 000 EuroBonuspoäng för motsvarande resa i Business Class.

Därtill är tillgängligheten mycket begränsad, och möjligheten att boka dessa biljetter med poäng kräver oftast att du är flexibel och kan resa med kort varsel.

Sammanfattning

Att få uppleva Airbus A380 med EuroBonuspoäng har blivit svårare – men det är fortfarande möjligt. Du som är beredd att planera noggrant, vara flexibel med både resmål och datum, och som kanske reser ensam, har fortfarande en chans att boka plats ombord på världens största passagerarflygplan.

Oavsett om du väljer att boka med Korean Air via SkyTeam, eller utnyttjar SAS-partnerskapet med Etihad Airways, är det viktigt att vara ute i god tid och hålla ett öga på bonusplatstillgången. Belöningen? En resa i ett av flygvärldens mest ikoniska flygplan – innan den försvinner från våra himlar.

‍