SAS EuroBonus, som länge varit ett förhållandevis slutet och förmånligt lojalitetsprogram för resenärer i Skandinavien, expanderar nu till USA. Med introduktionen som poängpartner i det amerikanska kreditkortssystemet öppnas programmet upp för en helt ny användargrupp. Denna strategiska förändring kan få konsekvenser för befintliga medlemmar i Norden.
4,6 betyg iOS och Android
EuroBonus har varit en av SAS viktigaste verktyg för att skapa lojalitet bland kunder i Skandinavien. Poängsystemet har tillåtit medlemmar att tjäna och använda poäng för att boka resor med SAS och dess samarbetspartners inom allianser som Star Alliance.
Systemet har tidigare haft en regional prägel. Utanför Skandinavien har det saknats möjligheter att tjäna EuroBonus-poäng via kreditkort, något som har gynnat nordiska medlemmar genom lägre konkurrens om bonusresor och poängvärden. Denna exklusivitet är nu på väg att förändras.
USA är en marknad där kreditkort spelar en central roll i lojalitetsprogram. Stora banker erbjuder kreditkort som inte är knutna till ett specifikt flygbolag, utan där poäng samlas i bankens eget poängsystem. Dessa poäng kan ofta överföras till flera olika flygbolag, vilket ger användarna stor flexibilitet.
Exempelvis tillåter American Express överföring av poäng till ett flertal olika flygbolag och hotellkedjor, ofta med ett 1:1-förhållande. Detta gör att användarna inte behöver vara lojala mot ett särskilt flygbolag, utan kan välja det alternativ som passar bäst för varje resa.
SAS har nu anslutit sig som överföringspartner till ett amerikanskt kreditkort för första gången. Det gäller "Mesa Homeowners Card", ett kreditkort riktat till bostadsägare i USA. Kortet erbjuder flexibla poäng som kan överföras till olika partners, där SAS nu finns med som alternativ.
Detta markerar ett första steg för SAS in på den amerikanska poängmarknaden. Det nya samarbetet innebär att amerikanska kunder för första gången kan tjäna poäng som kan användas i EuroBonus-programmet.
SAS har tidigare varit överföringspartner till American Express i Storbritannien, men detta är första gången som programmet öppnas upp i USA. Uttalanden från SAS indikerar att detta endast är början på en större internationell satsning. Med det nyliga ägarsamarbetet med Air France-KLM, som redan har en stark närvaro i det amerikanska kreditkortssystemet, är det troligt att SAS följer en liknande väg.
Att erbjuda lojalitetspoäng genom kreditkort är en betydande inkomstkälla för flygbolag, vilket kan motivera en fortsatt expansion av EuroBonus även till andra delar av världen.
Denna förändring kan påverka medlemmar i Skandinavien på flera sätt. Två särskilt sannolika effekter är:
1. Ökad konkurrens om bonusresor
Tillgången till bonusbiljetter kan minska när en större användarbas i USA får tillgång till samma poängsystem. Rutter mellan Europa och Nordamerika är särskilt attraktiva, vilket kan leda till att tillgängligheten för skandinaviska medlemmar försämras.
2. Potentiellt högre poängpriser
När efterfrågan ökar kan flygbolaget justera priserna på bonusresor. Detta kan ske genom en generell höjning av den fasta poängtabellen eller genom införandet av dynamisk prissättning, där antalet poäng varierar beroende på efterfrågan och tillgång.
SAS har tagit ett första steg in i det amerikanska kreditkortssystemet genom att bli poängpartner till ett amerikanskt kreditkort. Detta innebär nya möjligheter för flygbolaget att expandera sin kundbas och generera intäkter, men kan samtidigt leda till förändringar för lojalitetsmedlemmar i Skandinavien. Minskad tillgång till bonusbiljetter och potentiellt högre poängkostnader är möjliga konsekvenser av den nya inriktningen.
Vill du chatta? Våra experter hjälper dig, ladda ner appen för iPhone eller Android och chatta med oss där. Har du en snabb fråga kan du också nå oss via Facebook Messenger.
Ladda ner appenFacebook Messenger
