Singapore är kanske inte destinationen där de flesta svenskar planerar att tillbringa två veckors semester. Men som en del av en längre Asienresa är staden betydligt mer intressant.
För poängresenärer finns dessutom ett särskilt argument. När bonusplatser till Asien är svåra att hitta kan det vara smartare att sluta fokusera på slutdestinationen och i stället fråga sig: var i Asien kan jag faktiskt ta mig på poäng?
Singapore är ofta ett bra svar.
4,6 betyg iOS och Android
Härifrån är det enkelt och ofta förhållandevis billigt att fortsätta till Bali, Thailand, Vietnam, Malaysia, Filippinerna och flera andra destinationer. Samtidigt är Singapore tillräckligt intressant för att motivera ett stopp på två, tre eller fyra nätter.
Asien har blivit en utmaning för EuroBonusresenärer sedan SAS lämnade Star Alliance och gick över till SkyTeam. Utbudet av möjliga anslutningar inom Asien är inte lika starkt, och att försöka bygga en sammanhängande bonusresa hela vägen till exempelvis Bali eller en mindre destination i Vietnam kan vara svårt.
Singapore sticker däremot ut.
En viktig anledning är Air France, som flyger mellan Paris och Singapore med stor kapacitet. På vissa avgångar kan tillgängligheten i business class vara ovanligt bra. Vi har till och med sett enskilda avgångar med så många som nio bonusplatser i business class.
För en svensk EuroBonusmedlem kan upplägget dessutom vara enkelt: Stockholm–Paris–Singapore, med endast ett byte i Europa.
Det är en lång flygning från Paris, vilket också gör business class mer värdefull. Air France använder på vissa avgångar sin nyare Boeing 777-produkt med moderna business class-säten.
Men när man väl har kommit till Singapore uppstår nästa fråga: hur tar man sig vidare?
Här kommer en av de viktigaste principerna för dagens EuroBonusresenärer.
Det kan vara bättre att använda poängen för den långa och dyra delen av resan och köpa den korta anslutningen separat.
SkyTeam har inte samma täckning i Sydostasien som Star Alliance hade. Visst finns exempelvis Garuda Indonesia och Vietnam Airlines, men bonusplatserna måste passa ihop och vissa kombinationer kan dessutom göra bonusresan betydligt dyrare.
I stället kan Singapore användas som slutdestination för själva bonusbiljetten.
Stanna två eller tre dagar. Ät bra, bo bra och upplev staden. Fortsätt sedan med en separat biljett till den destination där du faktiskt vill tillbringa huvuddelen av semestern.
Det ger också en naturlig buffert mellan två separata biljetter. I stället för en riskabel anslutning på några timmar får du några dagar i Singapore mellan flygningarna.
Samma strategi fungerar med en open jaw. Du kanske hittar bonusplatser till Manila men hemresa från Singapore. Då kan Filippinerna vara huvudresan, medan du avslutar semestern med några dagar i Singapore innan bonusresan hem.
Strategin är inte begränsad till poäng.
Singapore har mycket internationell flygtrafik och konkurrensen från Europa är stor. Bland annat flyger Air France, KLM, Finnair, Lufthansa-gruppen, Turkish Airlines och Qatar Airways till Singapore.
Det kan ge attraktiva priser, framför allt i ekonomiklass.
I podden tar vi Bali som exempel. En sammanhängande biljett från Stockholm till Bali kan ibland bli förhållandevis dyr. Samtidigt kan det gå att hitta en betydligt billigare biljett till Singapore och sedan köpa Singapore–Bali separat.
Då kan den totala kostnaden bli lägre – samtidigt som du får Singapore på köpet.
Singapore Changi Airport har länge haft ett rykte om sig att vara en av världens bästa flygplatser. Det är lätt att förstå varför.
Flygplatsen är ren, lugn och extremt välorganiserad. Transit är smidigt och upplevelsen är på många sätt en förlängning av Singapore självt.
Den mest spektakulära delen är Jewel Changi Airport, den enorma glaskupolen med sitt berömda vattenfall, butiker, restauranger och grönområden. Tanken är närmast att flygplatsen ska fungera som en destination i sig.
När du väl ska in till centrala Singapore är avstånden hanterbara. Taxi eller Grab är det bekväma alternativet, medan MRT är billigt och effektivt. Kollektivtrafiken är lätt att förstå, skyltningen är på engelska och på många resor räcker det att använda sitt vanliga betalkort.
Redan här märker man något som präglar hela Singapore: väldigt lite känns krångligt.
För de flesta skulle vi säga två till fyra nätter.
Singapore är en fascinerande stad, men den är kompakt. Det gör den perfekt som stopover snarare än som en traditionell tvåveckorsdestination.
Under några dagar hinner du utan problem uppleva de viktigaste delarna:
Har du mer tid finns bland annat Sentosa Island, Mount Faber och grönområden längre från centrala Singapore.
Om det finns ett område som motsvarar den klassiska bilden av Singapore är det Marina Bay.
Här finns skyskraporna, vattnet, Merlion och framför allt Marina Bay Sands – det enorma hotellkomplexet med tre torn och den välkända infinitypoolen på taket.
Det är också ett bra område att bara promenera runt i. Särskilt på kvällen, när temperaturen sjunker något och stadens skyline tänds, kommer Singapore till sin rätt.
Bakom Marina Bay Sands ligger Gardens by the Bay med sina futuristiska Supertrees och stora växthus. Det är turistigt, men samtidigt en av de platser man faktiskt bör se vid sitt första besök.
Singapore är dessutom förvånansvärt grönt. Parker, träd och planteringar har integrerats i staden på ett sätt som gör att den trots alla skyskrapor sällan känns som en enda stor betongstad.
Singapore har gott om bra hotell, men tre namn sticker ut.
Raffles Singapore är det klassiska valet. Det gamla kolonialhotellet är en institution och platsen där Singapore Sling skapades. Att gå dit och beställa drinken har förvisso blivit en turistattraktion, men hotellet är fortfarande en viktig del av stadens historia.
The Fullerton Hotel är ett annat klassiskt Singaporehotell, med ett utmärkt läge nära Marina Bay. För den som söker en mer traditionell lyxhotellupplevelse kan det vara ett intressant alternativ.
Och så finns förstås Marina Bay Sands.
Det är hotellet nästan alla känner igen, men upplevelsen är annorlunda. Det enorma antalet rum och gäster gör att hotellet snarare fungerar som en destination och resort än som ett intimt lyxhotell. Den stora anledningen att faktiskt bo där är för många infinitypoolen, eftersom tillträdet numera är förbehållet hotellgäster.
Hotell i Singapore är generellt betydligt dyrare än i exempelvis Bangkok och Kuala Lumpur. Samtidigt finns alternativ i nästan alla prisklasser, bland annat kring Little India och Geylang.
Det går att åka till Singapore bara för maten.
Landets kinesiska, malajiska och indiska influenser har skapat en matkultur med en ovanlig bredd. Och till skillnad från på många andra håll i Asien är den lokala maten extremt lättillgänglig även för en förstagångsbesökare.
Det tydligaste exemplet är stadens Hawker Centers.
Det är stora samlingar av små matstånd där varje kök ofta specialiserar sig på en eller ett fåtal rätter. Ett stånd gör chicken rice, ett annat laksa, ett tredje nudlar och ett fjärde chili crab.
Det behöver inte kosta mycket. Tvärtom är Hawker Centers ett av de bästa sätten att äta både lokalt och billigt i en annars ganska dyr stad.
Singapore har till och med haft enkla Hawker-stånd som uppmärksammats av Guide Michelin.
I andra änden av skalan finns en omfattande fine dining-scen, lyxhotell och extravaganta helgbruncher med champagne, skaldjur, kaviar och andra excesser.
Det är just bredden som gör Singapore så intressant som matdestination.
Den som stannar lite längre behöver inte begränsa sig till skyskraporna.
Sentosa Island fungerar som Singapores resort- och nöjesområde med stränder, hotell och Universal Studios Singapore. Där ligger även Capella Singapore, ett av stadens mer resortbetonade lyxhotell.
I närheten ligger Mount Faber, där man kan promenera och få en helt annan bild av Singapore.
Det finns också gott om möjligheter att springa eller promenera genom stadens parker. East Coast Park sträcker sig längs kusten i riktning mot Changi och passar bra för längre löprundor.
Åker man ännu längre från centrum upptäcker man att Singapore faktiskt har områden som snarare känns som landsbygd än som en av Asiens mest tätbefolkade storstäder.
Det är här Singapore blir särskilt intressant.
Changi är ett av regionens stora flygnav och konkurrensen är omfattande. Singapore Airlines har förstås ett enormt nätverk, men dessutom finns lågprisbolag som Scoot och AirAsia.
Det öppnar stora delar av Sydostasien.
Några naturliga fortsättningar är:
Bali är kanske det tydligaste exemplet. Trafiken mellan Singapore och Bali är omfattande, vilket gör det enkelt att behandla sträckan som en separat biljett snarare än att försöka få in Bali i den långväga bonusresan.
Även Perth är intressant. Från Singapore är flygtiden ungefär fem timmar, vilket gör Singapore till en möjlig inkörsport även till västra Australien.
Det traditionella sättet att söka flyg är att skriva in Stockholm och den slutdestination man egentligen vill nå.
För poängresor är det inte alltid den bästa strategin.
Om målet är Bali, Phuket, Phu Quoc eller Borneo kan den viktigare frågan vara: vilken bra långdistansdestination kan jag faktiskt nå med mina poäng?
Hittar du fyra business class-platser till Singapore behöver det inte vara ett problem att semestern egentligen ska tillbringas på Bali.
Det kan tvärtom vara början på ett bättre upplägg.
Flyg bekvämt till Singapore på poäng. Stanna några nätter. Ät på ett Hawker Center, promenera runt Marina Bay och besök Gardens by the Bay. Köp sedan en billig ekonomiklassbiljett för de sista timmarna till stranden.
Det är ofta betydligt enklare än att försöka tvinga fram den perfekta bonusbiljetten hela vägen.
Och ibland blir resan bättre just för att den inte blev som man först hade tänkt sig.
Vill du chatta? Våra experter hjälper dig, ladda ner appen för iPhone eller Android och chatta med oss där. Har du en snabb fråga kan du också nå oss via Facebook Messenger.
Ladda ner appenFacebook Messenger
